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论山东装载机驾驶员的几个不良操作

1.山东装载机一启动,油门就猛轰。装载机刚启动就猛轰油门会让活塞、曲轴、曲轴会产生强烈碰撞,加快机件的损坏。配备涡轮增压器的柴油机,会因润滑不良而损坏油封,降低柴油机功率。

正确操作:装载机启动后,低速稳定(约500~700)r/min)操作时,禁止轰油门。

2.装载机启动后不经暧机运转而直接工作。运动副得不到良好的润滑,损坏加重。大负载时,甚至会发生拉缸、抱瓦等事故。冬季液压软管脆性大,直接工作容易爆裂,会使二手五吨装载机液压油大量泄漏。

正确操作:装载机启动后,应怠速运转提温,并试运转各机构,待油温、油压达到正常时,方可工作。

3.装载机工作情况下直接补充冷却水。装载机柴油机在高温下直接补充冷却水,会使缸盖、缸套、缸体瞬间脆裂,产生微裂,冷却水逐渐漏水,导致漏油漏气。

正确操作:装载机柴油机温度过高时,应以稍高的速度满载,待水温降至50℃左右停火,松开散热器盖,排出水蒸气,慢慢注入冷却水。

4.装载机长期怠速运转.油泵、活塞、缸套长时间怠速运转,容易造成气缸和活塞环堵塞。此外,长期怠速运转会导致滞燃期增加,积碳严重,工作粗鲁。

正确操作:不用五吨装载机时,使发动机立即终止运转。装载机不能长时间怠速运行,需要按照操作规程进行怠速运行。怠速时间一般在10左右min。